
Комфорт, Практик, Драйв, Техно
Седан, 4 двери, 5 мест
1.6 л., 1.8 л. / Бензин, Газ
Механика (5 ст.) / Вариатор (0 ст.) / Механика (6 ст.)
Передний

| Комплектация | Объем двигателя, см3 |
|---|---|
| Comfort | 1596 |
| Comfort Plus | 1596 |
| Comfort Plus 16" | 1596 |
| Life | 1596 |
| Enjoy | 1596 |
| Techno | 1596 |
| Comfort'24 | 1596 |
| Практик'25 | 1596 |
| Комфорт'25 | 1596 |
| Драйв'25 | 1596 |
| Комфорт | 1596 |
| Практик | 1596 |
| Драйв | 1596 |
| Life'24 | 1774 |
| Техно'25 | 1774 |
| Техно | 1774 |
| Enjoy'24 | 1774 |
| Techno'24 | 1774 |
Vesta стала моим первым новым автомобилем, и я довольна выбором. За небольшие деньги получила современный, просторный и надежный автомобиль. Салон удобный, места хватает и спереди, и сзади. Багажник вместительный, для повседневных нужд более чем достаточно. Двигатель 1.6 не самый мощный, но для города хватает. На трассе приходится планировать обгоны, но к этому быстро привыкаешь. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Расход экономичный, около 7 литров в смешанном цикле. За два года эксплуатации серьезных проблем не возникало. Для повседневного использования – отличный вариант.
Для студенческого бюджета Vesta – вполне доступный вариант, особенно если учесть, что машина новая и на гарантии. Расход бензина тоже не кусается, что важно при ограниченных финансах. По управляемости машина достаточно предсказуемая, на дороге чувствуешь себя уверенно. Подвеска неплохо справляется с нашими дорогами, что тоже плюс, достаточно высокая. Салон, конечно, не премиум, но вполне функциональный и места достаточно. В моей комплектации есть все что нужно для комфортного возжения, Дизайн может показаться кому-то скучноватым, но это дело вкуса. В целом, если нужна надежная и недорогая машина для ежедневных поездок в университет и по городу, Vesta вполне подходит. Главное внимательно осмотреть перед покупкой и не забывать про регулярное обслуживание.
Купил Vesta два года назад, искал что-то надежное за разумные деньги. Сначала дизайн не оч нравился, слишком уж скромно, но со временем оценил её сдержанную элегантность)) Салон простой, но продуманный, кнопки крупные, сиденья с упругой посадкой, а багажник вместил даже два чемодана, мешки всякие с дачи. Динамикой не удивит конечно, но и не для гонок такую машину берут) на трассе держит стабильно, едешь себе, слушая радио, и не переживаешь, что что-то сломается. Зимой печка греет медленно, первые 10 минут едешь в пуховике. На кочках подвеска жестковата, зато не проваливается в ямы. Музыкальная система как старый радиоприёмник: звук есть, уже хорошо. Зато за три года пробега ни одной серьёзной поломки. В общем нужно понимать под какие задачи брать эту машину.